Kliknij tutaj --> 🐭 kiedy resetuje sie dwutygodniowy czas jazdy

W Twoim przypadku prawidłowym tytułem będzie np. Samoczynne restartowanie się telefonu - Galaxy A51. Spróbuj wykonać zabieg o którym wspomniał kolega @mirudo24 , a jeżeli on nie pomoże to przywróć telefon do ustawień fabrycznych bez przywracania danych z kopii zapasowej. Dwutygodniowy czas jazdy Pomimo tygodniowego limitu czasu jazdy wynoszącego 56 godzin, w dwóch następujących po sobie tygodniach kierowca może wydłużyć czas. Co za tym idzie, jeżeli w ciągu pierwszego tygodnia kierowca wykorzysta 56 godzin, w drugim tygodniu będzie mógł wyjeździć jedynie 34 godziny. Kupiłem telefon i od początku co jakiś czas się resetuje tak średnio co 2-4h. Pojawia się czarny ekran i znaczek MI. Moje pytane to czy ktoś miał to samo i czy jest to wina sprzętu czy softu. MIUI Global 8,2 Stabilna 8.2.5.0 (MCFMIDL) Telefonu już do na prawy gwarancyjnej raczej nie oddam bo kole Sprawdza i resetuje sterownik karty graficznej, gdy GPU nie odpowiada w określonym czasie. Błąd często powoduje awarię lub zacinanie się gry na komputerze z systemem Windows. Firma AMD przyznała się do błędu na swoim oficjalnym blogu, chociaż nie ma jeszcze rozwiązania umożliwiającego naprawę tego błędu jednym kliknięciem. Pytanie: W jaki sposób kierowca ma liczyć dwutygodniowy czas jazdy? Czas dwutygodniowy liczy się od godz. 00:00 od poniedziałku, do niedzieli do godz. 24:00. W jaki sposób kierowca ma liczyć ten czas w przypadku, gdy wyjeżdża w niedzielę, żeby nie przekroczyć tego dwutygodniowego czasu jazdy? Site De Rencontre Pour Professionnels Au Quebec. Nie ma już bezterminowego prawa jazdy. Na ile zatem wydawane są nowe dokumenty? To właśnie postanowiliśmy sprawdzić. Zobaczcie też jakie są konsekwencje jazdy z nieważnym prawem jazdy oraz jak wymienić je na nowe. Jeszcze dwie dekady temu standardem było bezterminowe prawo jazdy. To zostało jednak zlikwidowane na początku nowego millenium. Nowe przepisy określiły maksymalny termin obowiązywania dokumentu. Na ile wydawane jest prawo jazdy dziś? Maksymalny okres to 15 lat. Na tak długi czas dokument otrzyma ten kierowca, który dostarczy do wydziału komunikacji stosowne zaświadczenie od lekarza. Na mocy dokumentu termin ważności prawa jazdy może zostać skrócony. A wszystko zależny np. od występowania wady wzroku czy innych przeciwwskazań wymagających kontroli lekarskiej. W tym przypadku termin ważności prawa jazdy jest jeszcze krótszy! Kierowcy posiadający dokument z kodem 95 muszą wykonywać tzw. wymianę prawa jazdy w celu potwierdzenia kwalifikacji zawodowej. To jest obligatoryjne co 5 lat. W celu przedłużenia ważności uprawnień muszą przejść badania lekarskie i psychologiczne. Co gdy minie termin prawa jazdy? Kierowca, który będzie poruszał się z nieważnym prawem jazdy, w sensie prawnym zostanie potraktowany przez policję jak osoba, która nie posiada uprawnień do kierowania pojazdami. Kara? To oznacza manat o wysokości 500 złotych. Jeżeli funkcjonariusz postanowi zakończyć sprawę przed sądem, prowadzący może otrzymać grzywnę dochodzącą do 5000 złotych. Jak przedłużyć termin prawa jazdy? Procedura jest dość prosta. Kierowca musi: wypełnić wniosek o nowy dokument, dołączyć aktualne zdjęcie - kolorowe, dołączyć dowód uiszczenia opłaty za wydanie prawa jazdy, dołączyć ewentualnie wymagane zaświadczenia lekarskie. Komplet Premium: Samochód w firmie Być może jeszcze pod koniec 2019 roku lub na początku 2020 zostanie wprowadzone w Polsce cyfrowe prawo jazdy. Odpowiednim pakietem przepisów rząd ma się zająć jeszcze we w czerwcu br. Marek Zagórski, minister cyfryzacji, przyznał, że e-prawo jazdy - jako rozwiązanie na smartfony - jest już gotowe. Jednak żeby było możliwe wprowadzenie tego systemu dla kierowców konieczne są zmiany w regulacje wspólnie z Ministerstwem Cyfryzacji przygotowuje Ministerstwo Infrastruktury. Jeszcze we wrześniu pakietem zmian na się zająć jeden problem: zmiany musi przyjąć Sejm, a to będzie możliwe dopiero przez nowo wybrany parlament (po wyborach 13 października). Od tego, kiedy nowowybrani posłowie zajmą się przepisami dotyczącymi e-prawa jazdy zależy, kiedy to rozwiązanie zacznie obowiązywać. Może to się stać po koniec 2019 lub na początku 2020 jazdy będzie można pokazać w telefonie, a tradycyjne prawo jazdy zostawić w domu. Będzie to możliwe dzięki aplikacji mObywatel, która przechowuje ważne pod głowicą. Kiedy trzeba wymienić i ile to kosztuje? Obecnie, jeśli kierowca nie ma przy sobie dokumentu prawa jazdy, to w przypadku kontroli musi liczyć się z mandatem w wysokości 50 że od 1 października 2018 roku kierowcy nie muszą mieć przy sobie dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia ważności polisy także: Porsche Macan w naszym teście Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera CZAS PRACYwedług Rozporządzenia (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 561/2006 z dnia 15 marca 2006 r. CZĘŚĆ A - DZIENNY CZAS PROWADZENIA POJAZDUDzienny czas prowadzenia pojazdu - łączny czas prowadzenia pojazdu od zakończenia jednego dziennego okresu odpoczynku do rozpoczęcia następnego dziennego okresu odpoczynku lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku.(art. 4 lit. k rozp. nr 561/2006) czas jazdy 4,5 h przerwa 45 min czas jazdy 4,5 h czas jazdy 2 h przerwa 45 min czas jazdy 4,5 h przerwa 45 min czas jazdy 2,5 h 10 godzin - max. dwa razy w tygodniu czas jazdy 4,5 h przerwa 45 min czas jazdy 4,5 h przerwa 45 min czas jazdy 1 h czas jazdy 2 h przerwa 45 min czas jazdy 4,5 h przerwa 45 min czas jazdy 3,5 h CZĘŚĆ B - TYGODNIOWY CZAS PROWADZENIA POJAZDUTygodniowy czas prowadzenia pojazdu oznacza łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu tygodnia (art. 4 lit. l rozp. 561/2006) CZĘŚĆ C - DWUTYGODNIOWY CZAS PROWADZENIA POJAZDU przykład: tydzień godziny jazdy w sumie dwutygodniowa suma godzin 9 56 godzin 90 godzin 10 34 godziny 79 godzin 11 45 godzin 90 godzin 12 45 godzin 88 godzin przykład organizacji czasu pracy w okresie tygodnia i dwóch tygodni: tygodniowy limit jazdy dwutygodniowy limit jazdy pomiędzy odpoczynkami tygodniowymi pn 9 godzin jazdy odpoczynek dzienny 56 godzin jazdy w sumie - tydzień 1 90 godzin jazdy w sumie - tydzień 1 i 2 wt 9 godzin jazdy odpoczynek dzienny śr 9 godzin jazdy odpoczynek dzienny cz przerwa tygodniowa (skrócona) pt 10 godzin jazdy odpoczynek dzienny 58 godzin jazdy pomiędzy odpoczynkami tygodniowymi sb 10 godzin jazdy odpoczynek dzienny nd 9 godzin jazdy odpoczynek dzienny pn 9 godzin jazdy odpoczynek dzienny 34 godziny jazdy w sumie - tydzień 2 wt 10 godzin jazdy odpoczynek dzienny śr 10 godzin jazdy odpoczynek dzienny cz przerwa tygodniowa pt przerwa tygodniowa sb kompensata nd 5 godzin jazdy odpoczynek dzienny CZĘŚĆ D - OBOWIĄZKOWA PRZERWA PO 4,5 GODZINACH PROWADZENIA POJAZDUPrzerwa oznacza okres, w którym kierowca nie może prowadzić pojazdu ani wykonywać żadnej innej pracy, wykorzystywany wyłącznie do odpoczynku (art. 4 lit. d rozp. 561/2006) Przerwę tę może zastąpić przerwa długości co najmniej 15 minut, po której nastąpi przerwa długości co najmniej 30 minut, rozłożone w czasie w taki sposób, aby zachować zgodność z przepisami akapitu pierwszego. czas jazdy 4,5 h przerwa 45 min czas jazdy 2 h przerwa 15 min czas jazdy 2,5 h przerwa 30 min czas jazdy 2 h przerwa 34 min czas jazdy 2,5 h przerwa 30 min czas jazdy 2,5 h inna praca 1 h czas jazdy 2 h przerwa 45 min przykład jak nie należy dzielić przerwy: czas jazdy 2 h przerwa 30 min czas jazdy 2,5 h przerwa 15 min czas jazdy CZĘŚĆ E - ODPOCZYNEK DZIENNYDzienny okres odpoczynku oznacza dzienny okres, w którym kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem i obejmuje "regularny dzienny okres odpoczynku" lub "skrócony dzienny okres odpoczynku" (art. 4 lit. g rozp. 561/2006) W każdym 24 godzinnym okresie po upływie poprzedniego dziennego odpoczynku lub tygodniowego okresu odpoczynku kierowca musi wykorzystać kolejny dzienny okres odpoczynku (art. 8 ust. 2 akapit 1 rozp. 561/2006) Dzienny okres odpoczynku może zostać przedłużony do rozmiarów regularnego lub skróconego tygodniowego okresu odpoczynku (art. 8 rozp. 561/2006) „regularny dzienny okres odpoczynku” oznacza nieprzerwany odpoczynek trwający co najmniej 11 godzin. Alternatywnie, regularny dzienny okres odpoczynku można wykorzystać w dwóch częściach, z których pierwsza musi nieprzerwanie trwać co najmniej 3 godziny a druga co najmniej 9 godzin „skrócony dzienny okres odpoczynku” oznacza nieprzerwany odpoczynek trwający co najmniej 9 godzin, ale krócej niż 11 godzin "Jeśli część dziennego okresu odpoczynku zawarta w 24 godzinnym okresie wynosi co najmniej 9 godzin, ale mniej niż 11 godzin, wówczas ten dzienny okres odpoczynku uznaje się za skrócony dzienny okres odpoczynku." Kierowca może mieć najwyżej trzy skrócone dzienne okresy odpoczynku pomiędzy dwoma tygodniowymi okresami odpoczynku. przykłady: 24 - godzinny okres czas jazdy + inna praca + przerwy = 13 godzin regularny dzienny odpoczynek 11 godzin 24 - godzinny okres 8 godzin (czas jazdy + inna praca + przerwy) 3 godziny (przerwa) 4 godziny (czas jazdy + inna praca + przerwy) 9 godzin (przerwa) 24 - godzinny okres czas jazdy + inna praca + przerwy = 15 godzin skrócony dzienny odpoczynek 9 godzin CZĘŚĆ F - TYGODNIOWY OKRES ODPOCZYNKUTygodniowy okres odpoczynku oznacza tygodniowy okres, w którym kierowca może swobodnie dysponować swoim czasem i obejmuje "regularny tygodniowy okres odpoczynku" lub "skrócony tygodniowy okres odpoczynku" (art. 4 lit. h rozp. 561/2006). Rozpoczyna się on nie później niż po zakończeniu sześciu okresów 24- godzinnych licząc od końca poprzedniego tygodniowego okresu odpoczynku (art. 8 ust. 6 akapit 2 rozp. 561/2006). W ciągu dwóch kolejnych tygodni kierowca wykorzystuje co najmniej: — dwa regularne tygodniowe okresy odpoczynku, lub — jeden regularny tygodniowy okres odpoczynku i jeden skrócony tygodniowy okres odpoczynku trwający co najmniej 24 godziny. Skrócenie to należy jednak skompensować równoważnym odpoczynkiem wykorzystanym jednorazowo przed końcem trzeciego tygodnia następującego po danym tygodniu. „skrócony tygodniowy okres odpoczynku” oznacza odpoczynek trwający krócej niż 45 godziny, który można, na warunkach ustalonych w art. 8 ust. 6, skrócić do nie mniej niż 24 kolejnych godzin; Odpoczynek wykorzystywany jako rekompensata za skrócony tygodniowy okres odpoczynku wykorzystuje się łącznie z innym okresem odpoczynku trwającym co najmniej dziewięć godzin. Tydzień 1 Tydzień 2 Tydzień 3 przerwa 45 godzin 144 godziny 45 godzin 80 godzin 45 godzin Tydzień 1 Tydzień 2 Tydzień 3 Tydzień 4 odpoczynek tygodniowy 33 godziny 45 godzin 45 godzin 45 godzin +12 godz rekompensaty przykłady: Tydzień 1 Tydzień 2 Tydzień 3 przerwa 45 godzin przerwa 24 godziny przerwa 27 godzin przerwa 45 godzin Tydzień 1 Tydzień 2 Tydzień 3 przerwa 45 godzin przerwa 24 godziny przerwa 45 godzin CZĘŚĆ G - ZAŁOGA KILKUOSOBOWAZałoga kilkuosobowa - w trakcie każdego okresu prowadzenia pojazdu pomiędzy dwoma kolejnymi dziennymi okresami odpoczynku, lub pomiędzy dziennym okresem odpoczynku a tygodniowym okresem odpoczynku, w pojeździe przebywa co najmniej dwóch kierowców w celu prowadzenia pojazdu. Przez pierwszą godzinę obsady kilkuosobowej obecność innego kierowcy lub kierowców jest fakultatywna, ale przez pozostałą część tego okresu jest obowiązkowa. (art. 4 lit. o rozp. 561/2006). W ciągu 30 godzin od zakończenia dziennego lub tygodniowego okresu odpoczynku, kierowca należący do kilkuosobowej załogi musi skorzystać z kolejnego dziennego okresu odpoczynku trwającego co najmniej 9 godzin (art. 8 ust. 5 rozp. 561/2006). Kierowca 1 Kierowca 2 przerwa dzienna przerwa dzienna Okres 30 - godzinny inna praca 1 godzina przerwa dzienna (nie w pojeździe) czas jazdy 4,5 godziny obecność w pojeździe 4,5 godziny przerwa + obecność w pojeździe 4,5 godziny czas jazdy 4,5 godziny czas jazdy 4,5 godziny przerwa + obecność w pojeździe 4,5 godziny przerwa + obecność w pojeździe 4,5 godziny czas jazdy 4,5 godziny czas jazdy 1 godzina przerwa + obecność w pojeździe 1 godzina przerwa 1 godzina czas jazdy 1 godzina przerwa dzienna (9 godzin) przerwa dzienna (9 godzin) CZĘŚĆ H - POCIĄGI I PROMYRegularny dzienny odpoczynek może być przerwany nie więcej niż dwa razy pod warunkiem, iż przerwa w odbywaniu dziennego odpoczynku nie trwa dłużej niż jedna godzina w sumie; pozwala kierowcy na wjazd i zjazd z promu/pociągu. W przypadku, gdy regularny dzienny odpoczynek jest przerywany w ten sposób, kierowcę nadal obowiązuje 11 (jedenaście) godzin odpoczynku w sumie. przykład: przerwa 2 godziny jazda/inna praca (wjazd na pociąg lub prom) 30 minut przerwa (na promie lub pociągu) 7 godzin jazda/inna praca (zjazd z promu lub pociągu) 30 minut przerwa 2 godziny CZĘŚĆ I - WYJĄTKI ROZPORZĄDZENIA 561/ Na mocy art. 3 Rozporządzenia nr. 561/2006 (WE) niniejsze rozporządzenie nie ma zastosowania do przewozu drogowego wykonywanego: ► pojazdami używanymi do przewozu osób w ramach przewozów regularnych, których trasa nie przekracza 50 km; ► pojazdami o dopuszczalnej maksymalnej prędkości nie przekraczającej 40 km/h; ► pojazdami będącymi własnością sił zbrojnych, służb obrony cywilnej, straży pożarnej i sił odpowiedzialnych za utrzymanie porządku publicznego lub wynajmowanych przez nie bez kierowcy, gdy przewóz wykonywany jest w związku z zadaniami powierzonymi tym służbom i pozostaje pod ich kontrolą; ► pojazdami używanymi w razie wypadków lub doprowadzenia działań ratunkowych, w tym pojazdami używanymi w niehandlowym przewozie pomocy humanitarnej; ► pojazdami specjalistycznymi używanymi do celów medycznych; ► pojazdami specjalistycznymi pomocy drogowej poruszającymi się w promieniu 100 km od swej bazy; ► pojazdami poddawanymi próbom drogowym do celów rozwoju technicznego lub w ramach napraw albo konserwacji oraz pojazdami nowymi lub przebudowanymi, które nie zostały jeszcze dopuszczone do ruchu; ► pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 7,5 ton używanymi do niehandlowego przewozu rzeczy; ► pojazdami użytkowymi o statusie pojazdów zabytkowych zgodnie z przepisami państwa członkowskiego, w których są użytkowane, wykorzystywanymi do niehandlowych przewozów osób lub rzeczy. Na mocy art. 29 ustawy o czasie pracy kierowców z dn. 16 kwietnia 2004 r. (Dz. U. Nr. 92, poz. 879, ze zm.) na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej wyłącza się ze stosowania art. 5-9 Rozporządzenia nr. 561/2006 (WE) przewozy wskazane w art. 13 ust. 1 ww. rozporządzenia, wykonywane: ► pojazdami będącymi własnością organów publicznych lub wynajmowanymi przez nie bez kierowcy, w celu wykonywania przewozów drogowych, które nie stanowią konkurencji dla prywatnych przedsiębiorstw transportowych ► pojazdami używanymi lub wynajmowanymi bez kierowcy przez przedsiębiorstwa rolnicze, ogrodnicze, leśne, gospodarstwa rolne lub rybackie do przewozu rzeczy w ramach własnej działalności gospodarczej w promieniu do 100 km od bazy przedsiębiorstwa; ► ciągnikami rolniczymi i leśnymi używanymi w działalności rolniczej lub leśnej, w promieniu do 100 km od bazy przedsiębiorstwa, które jest właścicielem lub użytkownikiem takiego pojazdu; ► pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 7,5 tony, używanymi: • przez operatorów świadczących usługi powszechne określone w art. 2 ust. 13 dyrektywy 97/67/WE ("operator świadczący usługi powszechne" - podmiot publiczny lub prywatny świadczący powszeczne usługi pocztowe lub wybrane powszechne usługi pocztowe w państwie członkowskim), lub • do przewozu materiałów, sprzętu lub urządzeń do użytku kierowcy w trakcie pracy ► pojazdami poruszającymi się wyłącznie po wyspach o powierzchni nieprzekraczającej 2300 km2 w strefach, które nie sa połączone z resztą terytorium kraju mostem, brodem lub tunelem przeznaczonym dla pojazdów silnikowych; ► pojazdami używanymi do przewozu rzeczy w promieniu 50 km od bazy przedsiębiorstwa, z napędem na gaz ziemny lub ciekły lub z napędem elektrycznym, o DMC, wraz z przyczepami lub naczepami, nieprzekraczającej 7,5 tony; ► pojazdami używanymi do nauki jazdy i egzaminów w celu uzyskania prawa jazdy lub świadectwa kwalifikacji zawodowych, pod warunkiem, że nie używa się ich do zarobkowego przewozu rzeczy lub osób; ► pojazdami używanymi w związku z odprowadzaniem ścieków, ochroną przeciwpowodziową, konserwacją urządzeń zaopatrujących w wodę, gaz i elektryczność, utrzymaniem i kontrolą dróg, zbieraniem odpadów z gospodarstw domowych i ich wywozem, usługami telegraficznymi i telefonicznymi, nadawaniem programów radiowych i telewizyjnych oraz wykrywaniem nadajników lub odbiorników radiowych lub telewizyjnych; ► pojazdami wyposażonymi w 10 lub 17 miejsc siedzących używanych wyłącznie do niehandlowego przewozu osób; ► specjalistycznymi pojazdami do przewozu wyposażenia cyrków i wesołych miasteczek; ► specjalnie wyposażonymi pojazdami szczególnego zastosowania, które w podstawowym zakresie służą celom edukacyjnym w czasie postoju; ► pojazdami używanymi do odbioru mleka z gospodarstw rolnych oraz odwożenia do nich pojemników na mleko lub produktów mlecznych przeznaczonych na pasze zwierzęce; ► specjalistycznymi pojazdami do przewozu pieniędzy oraz/lub przedmiotów wartościowych; ► pojazdami używanymi do przewozu odpadów lub tusz zwierzęcych nieprzeznaczonych do spożycia przez ludzi; ► pojazdami używanymi wyłącznie na drogach wewnątrz obiektów takich jak porty, obszary międzyportowe oraz terminale kolejowe; ► pojazdami wykorzystywanymi do przewozu żywych zwierząt z gospodarstw na miejscowe targowiska i z powrotem lub z targowisk do miejscowych rzeźni w promieniu do 50 km. W określonych przypadkach prawo jazdy jest wydawane na czas określony. Terminowe prawo jazdy wygasa i musi być wyrabiane powtórnie po przedstawieniu badań lekarskich. Kogo dotyczy terminowe prawo jazdy?Terminowe prawo jazdy wydawane jest w przypadku takiej wady zdrowotnej, co do której lekarz ma uzasadnione wątpliwości w zakresie możliwości jej pogłębienia się. Jeśli np. kandydat na kierowcę ma wadę wzroku przekraczającą 0,5 dioptrii – lekarz może założyć, że wada będzie się pogłębiać, z czasem zmuszając kierowcę do kierowania w okularach (co też jest odnotowywane na prawie jazdy).W związku z powyższym wskazuje w zaświadczeniu o braku przeciwwskazań do kierowania pojazdem – konieczność odbycia badań kontrolnych w określonym terminie. Ten termin będzie jednocześnie terminem ważności prawa jazdy. Zaświadczenie lekarskie zostaje bowiem skierowane do również: Przebieg egzaminu praktycznego na prawo jazdy kat. A. Co zrobić, kiedy termin ważności niedługo wygaśnie?Wraz z upływem terminu ważności prawo jazdy wygasa. Aby móc legalnie kierować pojazdami, na które mamy uprawnienia, musimy udać się do lekarza specjalisty w terminie wskazanym przez niego w poprzednim kolejnym zaświadczeniem należy udać się do starostwa powiatowego w celu wyrobienia nowego prawa jazdy. Czy prawo jazdy zawsze będzie terminoweTerminowość prawa jazdy ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jeśli lekarz ma wątpliwości co do stanu zdrowia kandydata na kierowcę, licząc się z możliwością jego pogorszenia, powinien okresowo go jest, że po pierwszym badaniu okresowym lekarz nie dopatrzy się pogorszenia stanu zdrowia – może wówczas stwierdzić, że kolejne badanie nie będzie ma również obowiązku udawać się do tego samego lekarza – zawsze można zasięgnąć opinii innej również: Jak uzyskać wtórnik prawa jazdy? Chcesz dowiedzieć się więcej, skorzystaj z naszego programu INFORLEX Plan kont dla firm – program Odpowiedzi ewidentny brak rozwagi co zrobić?po pierwsze nie pogarszaj sytuacji 1 zawsze na zimno nie na aż wiatrak zacznie szumieć2 nie odpalaj bez f7 lub fcoś zależnie od systemu tryb awaryjny3 teraz wybierz typ trybu wiersz poleceń4 jak włączy się to normalnie w świecie wyłącz jak najszybciej w opcjach jak załaduje wsio5 i powtórz to 3 razy w odstepach by nie szumiał wiatrak( jesli od razu szumi to nie ważne 6 ściągnij ccleanera i defragmentaora 7 full opcje wsio czyścić na starcie jest dobrze ustawione i rejestr8( dla totalnej katastrofy pogotwie kom. lub własne dostarczenie uprzednio zawiadomione w punkcie naprawy)9( dla mądrych odpal kopie zapasową)10 dla opcji bez odpalania przywracanie z poziomu f8 ale to trzeba z poziomu awaryjnego lub wiersza poleceń ( uruchom i panel sterowania gugloki znajdą) Uważasz, że ktoś się myli? lub

kiedy resetuje sie dwutygodniowy czas jazdy